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在生态保护与经济发展的协同并进中，白河县坚持以节约集约利用土地为主线，创新实施“地上居住、地下交通、水利防洪”三位一体和地下空间综合利用用地新路子，以立体开发破解用地困局，让昔日山城焕发全新生机，交出了一份有力度、有温度的民生答卷。
清晨的河街滨江广场，阳光洒在汉江水面，老人悠闲散步，孩子们追逐嬉戏，商户忙碌铺货，一派生机盎然。而广场下方的316国道改线隧道内，车辆平稳通行，综合管廊里，工作人员正巡检管线。这一幅“地上休闲、地下畅通”的画卷，正是白河立体用地模式的生动缩影，也是山城蝶变的真实写照。
让居民告别“搬水”之苦的，是河街“三位一体”综合改造工程。项目以“政府主导、市场运作”模式破解棚改资金难题，仅用18个月完成改造，工程最亮眼的设计，是将316国道改线至堤内隧道，顶部打造滨江广场，同步建设集综合舱、排涝舱、燃气舱和消防通道于一体的综合管廊，彻底解决了管线杂乱、雨水内涝等老问题。
如今的河街，呈现出一幅生态宜居、产业繁荣、文化丰富、和谐共生的美丽画卷，4.4公里防洪大堤可抵御50年一遇洪水，1000米的汉江景观长廊串联起五大休闲广场，成为居民休闲和游客打卡的好去处。
如果说河街“三位一体”综合工程破解了民生痛点，白河县火车东站地下空间改造则为狮子山新城发展注入了动能。作为白河重要的交通枢纽，这里曾面临停车难、人车混行等问题，白河采用上下分层供地模式，在地下建设3层停车场，提供478个机动车泊位，顶面打造休闲疏散广场，实现节地、便民、提效多重目标，让群众的出行更便捷、生活更舒心。
两项工程的落地，不仅让群众生活更舒心，更实现了土地资源的高效利用。火车东站地下停车场较传统“平铺式”建设节约建设用地30余亩，河街工程则实现了防洪、交通、居住等功能的复合利用。与此同时，白郧汉江大桥的建成，结束了陕西白河与湖北郧西隔江相望的历史，促进了省际边贸经济发展，让白河更好地融入汉江生态经济带。
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