随着安康市中心城区集团化办学的推进，汉滨区汉滨初级中学自2020年8月接管了原江北办的滨江学校，有效分流学生解决了主城区初中就学难问题。汉滨初中滨江校区在集团校统一管理下，教学质量快速提升，赢得社会广泛赞誉，师生人数多达2400余人，其中有1200余人是主城区分流的学生。

    从安康城区到张岭公交车只有8路、31路和2路。到学校乘坐8路和31路公交车只能在后张岭站下车，此站距学校700多米，步行需要10分钟左右。乘坐2路公交车，距学校最近的站点滨江路口距学校382米，且此路线是医疗专线，站点较多，沿途乘坐人员多，对广大师生的出行带来诸多不便，尤其是学生上、放学时安全隐患较大。从高新到张岭只有26路，师生出行非常不便。

    “国之大计教育为本”，孩子上学出行难，既增加了人民群众的生活成本，又极大影响了他们的城市获得感。一座城市的文明，需要整个社会各个层面的共同认同。从绿色环保和城市交通的角度，也是时代的要求。

    建议：

    1.市交通部门在全市开展全面的摸排调查，拥有多少学生的学校设立公交站点，既保证公共资金使用效益的最大化，又满足人民群众的实际需要。

    2.从安康金州广场始发，经兴安东路、兴安中路、大桥路、张岭水电大街、山水领郡开一条往返公交专线。

安康市交通运输局

关于政协安康市五届二次会议第211号

提  案  的  复  函

刘文君委员：

    您提出的《关于优化汉滨初中滨江校区公交线路及站点的提案》收悉,现将办理情况回复如下:

    建议中提到拥有多少学生的学校设立公交站点的问题，我市公交站台的设立和间距是根据安康市人民政府《安康中心城市公共交通发展规划2019~2025》要求及路段的实际情况来选址确定的。城市公交站点客流量大的路段一般按照500米一处考虑设置，同时选址要有效避免交通堵塞，保证上下车乘客安全。学校所在位置设不设置公交站点，和学校学生数量多少没有关系。

    您提到汉滨初中滨江校区师生出行不便的问题，当前汉滨初中滨江校区有2路南门至火车站、26南门至富家河社区两条公交线路通行此路段，经多年运行线路及站点设置均较为成熟合理，基本能满足张岭社区市民的出行。现有2条公交线路日常高峰时段行至张岭水电大街路口至对面滨江路口站时，因车流量大、人流量大极易造成交通拥堵，导致学生上学、放学乘车高峰时段候车时间长的现象的确存在，我局会尽力协调公交公司，尽可能优化两条线路的发车间隔时间，确保放学时间段有公交车及时通过此路段。

    您提到的新开通一条金州广场至山水领郡、途经张岭水电大街的公交专线问题，我市中心城市公交线路开通，主要根据《安康市城市整体规划2017~2035》、《安康中心城市公共交通发展规划2019~2025》及公交线路优化新增工作程序等规定按计划推进实施。我市公共交通服务主要由市公交公司负责运营管理，因疫情三年公司收入大幅下降，加之政府补贴不能及时到位，市公交公司现有163辆车已无法满足中心城区线路车辆配备，其中30辆燃气车还经常出现故障要下线维修。目前市公交公司维持所有公交线路的正常运营都很困难，短时间内开通新线路新增公交车辆目前确实条件不具备。下一步，我局将加大向政府的汇报支持力度，待政府补贴拨付到位，督促市公交公司对建议路线走向进行实地调查研究，确认切实可行的线路运行方案，条件成熟后优先考虑开通公交线路，方便群众的出行。    

    再次感谢您对交通运输事业发展的关心、支持和理解。

安康市交通运输局 

2023年9月13日

关于政协安康市五届二次会议第211号提案的复函.ofd